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空港经济区不是区。空港经济区是一种新型经济形态。空港经济合燃事高加裂察月营格广是后工业时代全球自由溶志贸易潮流的最新表现，也危卫镇行鱼苏不费是世界发达国家经济发展的最新成果，我国政府也给予高度关注。国内外众多成功经验表明，将现代工业与现代服务业有机结合的空港经济是未来的区域竞争焦点。空港经济是现代高科技化的产业经济，不是传统工业、农业或者服务业的简单重复，发展空港经济要注重技术、管理和融资水平的提升。发展：空港经济是依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经日单省向体研快论济影响，促使资本、技术、人业宜力等生产要素在机场周边集聚息历卫最认盟宽致某的一种新型经济形态。国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是：产出比为180，技术转移比为116，就业带动比为112。美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场、荷兰阿姆斯特丹机场都是全球化时代发展空港经济、带动区域经济发展的范例。连印度班加罗尔机场，近年出口的计算机软件产值也都在项停50亿美元以上。