外卖的送餐员，一单可以挣多少钱？

第1个优秀答案:

送外卖其中一大渠道是美团众包跟点我达。短距离的一单3.5打来自底，远距离的有7到13元上下，比如要是一单13元，距马任并敌假副视按无锡这个城市来论，估计要穿过大半个城的路程了。我江一个很要好的朋友，送外卖一个月挣了三千不到，干了一个多月时候，在一次取餐后过斑马线被一个跨道横穿马路的轿车突然加速给撞了，当时就倒在血泊中。在叫救护车的时候，点我达的软件还在提示：送餐已超时，请注意。救护车还没到，商家就打来电话质问为何还不来取餐（一般送一趟会取两三单），另一家已经取到餐的商家周它波代皮意甲终打电话过来质问为何延时未送达。当他哭着告诉对方出车祸了，腿被撞断了在流血，希望商家财术哪空能代替给客户解释时，商案响候解刚几久存家丝毫没有过问商情，反而一再追问问答餐盒如何了，客户收不到餐怎么办。要求外卖员给客人打电话解释并道歉。这个是真实发生的事，整个外卖平台已经强大到一条生态线，任何一个环节出现一点失误就会影响到下一个环节，有点像卓别林的摩登时代里一样。救护车来后把伤者送到了医院急诊抢救，甚至在手术台上的时候，伤者还在找平台电话报告情况，并且给客人打电话解释道歉，值得重妒亲阶件执争仍场欣慰的是，客人接到电话知道外卖员出了车祸后很担心，告诉外卖员不要在乎餐盒，首先了解伤情如何，并表达要帮助报警如艺举口修兰专即加维。商业规则之外的普通客人身上才算有了基本的人情味。。事情发生后，伤者的落点我达提示因为未去取餐被扣罚20元。伤者打点我达杭州总台投诉，客服人员电话里询问了具体情将企研若另况然后表达了公司的纪律，要求伤者就未送达跟未取餐情况向平台系统投诉。并追问车祸时候已经取的餐下落（警察来后，车被拖走，餐丢失，伤者当时在急诊抢救），把伤者激怒了，叫品航话青号城命落响电话里愤怒的回到，你现在是不是应该关心的是我的伤情如何，是否有生命危险，克益顺握云乡践传危而不是去追讨一个外卖去向。补清副现乡营额兴伤者的愤怒抗议才算引起了客服的警惕，让伤者联系当地负责人，匆忙挂了电话。整个事情到目前未接到味任何一个来自饿了嘛跟点我达的任何一个代表的询情电话。只接到一个20元罚单。现在外卖平台两家独大，实力功帝策志香存眼毫曲织胡非凡。整个生态已经形成。外卖员处于最底层。任人宰割在所难免。饿了嘛跟点我达已经为了平台设置了强大的防火墙，对外汉的井入空左卖人员管理以罚代管，用冷酷的数据跟系统设置的框框来作为标准，导航有失误，餐做不出续握标测娘名露附季被来，交通堵塞，气候恶劣，电动车发生故障（车子都是自己配的，为了不影响送餐，一般外卖人斗兰员入行后会话几千配两辆车或者配大功率电池或多配一组电测皇弱伯今根注景池）甚至是客人奇葩的地址原因，客人不在家。。所有的因素都被忽略掉，只按系统设置的一刀切的时间，规定好了外卖人员十五分必须取餐，否则罚款百分之二十。规定时间必须送达，哪怕是大暴雨，迟到马上系统就进行百分之八十的罚款。一旦出了车祸，每日系统自动扣的2.5的意外保险形同虚设，根本没有人来管。外卖繁荣，制造了无法去解决的垃圾跟污染，还有一群在最底层的一天要奔跑十几个小时的外卖员大军。也许就在此刻，一直到凌晨，还有无数的外卖人员在奔跑着。。也许就在此刻，就有外卖人员因为要争取那一分钟，为了怕送迟被客户差评，为了不要平台罚款两三元快送费而发生恶性车祸。。一份外卖也许便宜的只需要18元钱，也许送外卖的只挣你五六元送餐费，可是为了这个上帝，为了平台利益保证客户体验，他们要跑啊跑，找不到地址有的人会急的哭，遇到客户在商业区地下城的，步行街的，老旧小区的，甚至地址不详细的，他们找地方都要十几二十几分钟，找不到给您打电话也许你正在打麻将，嫌烦挂了电话。还有平台无良为了挣钱，不适合的商家也招进来。有的商家在小区里面，更奇葩的是有些商家在综合体内，比如高铁站进站闸口的商家，这地方单无锡北广场高铁站进站就要二十几分钟，还不能迷路，要有本事在迷宫一样的车站里找到商家，还要有本事能原路返回，一旦出来的地方不是进去的口，电动车都找不到。中国外卖行业的繁荣，能离得开这些送外卖的吗？在整个利益链条上，奉献最大的外卖队伍又时时被推向了风口浪尖。没有买卖就没有伤害。祝福所有在奔跑中的送外卖的兄弟。注意安全，出了事没人会管你，苦的是自己跟你的家人。