解放j6p领航版2.0自带的轮胎质量好么

第1个优秀答案:

8x4载货车目前在绿通运输领域受欢迎程度很价备高，尤其是牲畜家禽以及鱼虾蟹蚌的快运，非常喜欢用8x4载货车，灵活、稳定都是8x松们即照许首读必4载货车的优势。J6P领航通不烧内版牵引车升级3.球赵超由新城阻剂学0的同时，领航版载货车也进行了大升级。▎波尔多红显质感大气造型更吸睛这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解J6P领航版载货车采用了和牵引车同样的波尔多红涂装，颇具贵坚来宽罗族气质，虽然没有牵引车伟件四持承林各快那个增大优化的导流罩来衬托霸气，但是高大的车厢为整车找回该有的大气。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解遮阳罩采逐反紧半用新款设计，遮阳面积增大，上下基本保持平整，中间车速指示灯得以保留，两陈继室领个侧示廓灯又细又长，跟车身更加相配。培语经输载知绿这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解后视镜方面，这款领航版没图有跟牵引车那样采用一体式涂飞协装设计，而是采用经典的分体式，跟现款领航版2.0车型相同。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这款车定名为领航版·绿通，没有标识领航版3.0，不过从内而外来看，这款车就是领航版3.0的载丰刻货车版本。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解驾驶室高顶两侧采用领航版3.0专用拉花，亮黄色和波尔多红搭配，格外亮眼。这配置破仍坏，真舒服！J6P领航版载货车图解上装方面，这款车上装了一个大红色的仓栅式车钱厢，跟驾驶室颜色差异有点大，如果能上装同色或者接近色的车厢，整体效果会更好。当然了，除了仓栅，这款车也可以选择厢式、栏板等其他车厢，也可以上装冷藏车厢。这配置司集，真舒服！J6P领读放低间研酒玉航版载货车图解在进气格栅的中间，前置摄像头隐藏的过于隐蔽，这是四路影像中的前置摄像头，在我们熟悉的两侧后视镜底座和车住尾，也都有摄像头，共同组成了四路影像，以降低驾驶员视野盲区。外观点评：新领航版8x4载货车的外观相比现款J6P商马粒种承的视觉冲击力更大，波尔多红配上领航版3.0专用拉花，让整个车头看起来非常大气，高大威猛的造型设计配上华贵的涂装，真的是帅到爆！▎460马力国六机箱桥15万公里换油这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这款车搭载了解放动力CA6DM2-46E6发动机，最大输出460马力的动力，最大扭矩2100牛米，满足国六排放标准，发动机10万公里长换油，在保持CA6DM2发动机高可靠性的特性之外，这款发动机优化了风扇结构，进气阻力降低40%，进一步降低油耗。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解与CA6DM2国六发动机匹配的是一汽解放CA12TAX230M全铝壳变速箱，共有12个挡位，最高挡为超速挡，速比0.783，这款变速箱采用15万公里长换油技术，能够进一步提升车辆出勤率。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解后桥方面，这款车装配了435冲焊桥，后桥悬架采用5片钢板，保障了承载性能，不过相比过去载货车的十几片钢板，5片钢板的车型减震效果还是比较优秀的，换油周期跟变速箱一样，也是15万公里。如今，解放大部分变速箱和后桥都已经达到15万公里长换油，未来还要做到50万公里长换油周期，这与解放强大的售后服务体系也有关系。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解轮胎方面，这款车装配12R22.5型号的双钱品牌，导向轮配铝合金轮圈，驱动桥为钢圈，全车标配康迈50万公里免维护轮端。这款车的总速比约为2.92，在1300转的经济转速时，车速能够达到88km/h，非常符合绿通车的使用车速要求。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解车架左侧是一个铝合金副油箱，容积大约在400升；车架左侧的主油箱容积大约有800升，左右两侧总共1200升的油箱堪称行业内最大，按照平均百公里27升油耗计算，能够保证大约4400公里的续航里程，也就是说，这款车加一次油能跑完全程的连霍高速。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这款车采用了升级换代后的解放自主气驱尿素罐，尿素罐容积增加至65升，因为国六排放车型的尿素消耗量要更高一些，所以增加尿素罐容积才能降低加尿素溶液的频次。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解后处理系统用不锈钢板包覆，以达到更好的保护作用，这款车采用EGRDOCDPFSCR技术路线，后处理区域体积比较大，相比国五车差不多要大出2倍左右。底盘点评：一辆8x4载货车，装了一台11升460马力的发动机，整个动力链跟领航版牵引车并无差距，可以说这款车的底盘配置，不管是追求时效还是追求性能，都能给你更好的体验。▎全新换代内饰软皮缝线堪比高端轿车这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这款车最大的亮点就在内饰，内饰的全面换代让J6P领航版的档次提升不止一个档次，如果挡住方向盘上的一汽鹰标，你还能看出J6的影子吗？这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解全新四幅式方向盘带有多功能按键，抓握区域采用皮革包裹，内侧还有红色缝线，质感不亚于20多万的中高档轿车。方向盘采用平底设计，方便驾驶员上下车，喇叭按键也用皮革包裹，手感极佳。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解组合开关方面，这款车采用了解放家族化设计，组合开关的款式跟J7基本相同，家族化设计有助于降低研发、制造成本，也方便后期的维修、保养等等。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解自动雨刷在这款车上也是标配。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解大面积的中控台极具科技感，J7同款的翘板开关布置在中控左侧，中间10英寸嵌入式大屏幕自带解放行车联网系统及其他娱乐系统。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解中间的10英寸中控大屏能够支持解放行车联网系统，可以通过大屏随时查看车辆信息，预约保养维修服务，查询自己的驾驶行为评分等等，当然也可以通过解放行App随时随地的来查看车辆情况、驾驶行为评分、油耗、货车导航、一键预约服务等等功能。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解内饰上也做出了很多优化，尤其是细节方面的设计更加用心，比如这个按压缓抬的封闭式储物格上面还有镀铬装饰条和解放标识，上面的储物槽还不经意的出现一个USB插口，总是能给你小小的惊喜。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解方向盘左侧是大灯开关，采用了欧式旋钮风格，这与之前的J6P也是很大的区别，同时这款车带有自动大灯，要知道卡车中带有自动大灯的车型真的不多哦！这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解仪表盘中间的液晶显示屏升级为彩色，除了转速、车速、油量和水温之外，其他仪表显示均在液晶屏上，整个仪表盘的清晰度以及色彩搭配非常漂亮。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解主驾驶座椅是伊思灵华泰，座椅功能非常丰富，带有一键放气、阻尼调节、仰角调节、两级背部支撑、座椅通风加热都有，另外这个座椅也带有靠背中折功能，以方便根据不同身形的驾驶员调节，方便身体得到更好的包裹性和支撑性。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解卧铺方面，加厚卧铺垫同样采用波尔多红色调，跟驾驶室风格相匹配，卧铺下方是大容积的储物箱，跟领航版3.0牵引车完全相同，卧铺下部带有220V独立电源，方便在车上使用小型电源时使用。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解在卧铺旁边，还有USB充电口，以方便驾驶员休息时给手机充电，小小的设计却能够起到大作用。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解上卧铺相比现款J6P，进行了加宽处理，而且倾斜角可以按照实际需求来调节，采用了多级卡槽方便卧铺的收放，车顶上专门设计了窗帘，将驾驶区和休息区区分开，给卡友更多的隐私保护。这配置，真舒服！J6P领航版载货车图解车顶阅读灯也进行了升级换代，采用了更亮更可靠的LED光源，使得驾驶室内亮度更高，同时LED灯的寿命也比普通白炽灯更长。内饰点评：内饰大升级才是J6P领航版载货车最大的亮点，中控台、方向盘多处采用软性材质包裹，并且伴有双缝线装饰，质感得到了相当大的提升。除了质感方面的提升，更智能、更舒适、更便捷也是这款车内饰升级的重点所在