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南京长江大来自桥建成于1968年，位于南京市西北面长江上，连通市区与浦口区，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。1968年12月29班标日竣工。上层的公路桥长4589米，车行道帮宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米，其余为引桥，是我国桥梁之最。正桥的路栏上搜合我国头振圆岁，公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米，比一个篮球场世丛睁还大。正桥的桥孔跨度达160米，桥下可行万吨巨轮。60年代，完全由中国人自郑档力更生建造的南京长江大桥，曾以“最长的公、铁两用桥”被载人《问答吉尼斯世界记录大全》。