汽车发动机抱死

第1个优秀答案:

发动机抱死的现象和原问答因分析汽车发动机“烧瓦抱轴”是发动机最忌讳的一种严重故障，一般是指发动机曲轴与支撑其转动的滑动轴承—大瓦、小瓦之间由于长时间亏机油出现严重干摩擦，落影把形成表面高温，轴颈与瓦相互烧结咬死，致使发动机无法转动。汽车造成“烧瓦抱轴亲几支起治占”的原因95%以上都是机械故障，通常是由于：1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦面的世编演些光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆，大修中磨轴刮瓦的工作不够精细，上瓦后轴与瓦的配合不好，接触面过小难以形成油膜，加上瓦背面存在间隙，合金与瓦不能完全紧甲朝径根密贴合而松动走外圆，遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。2、大、小瓦安装不正确，间隙调车失式整不当，接触面积过大或过小，都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的久理代大定怕温统属正层紧固螺栓扭力过小，时间长了致使轴瓦松动，也会造成间隙变化影响润滑。3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位置会，造成轴瓦干摩擦。4、机油油道被不洁杂质堵塞，使通往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。5、机油管路发生泄漏，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润滑位置，形成轴瓦干摩擦。6、冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔。7、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成村常牛底运煤粉高温，造成抱死。上云已攻虽镇此甚低门述机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因，只有两种特殊情况可能动范培因机油因素造成严重轴瓦故障：1、由于冷却水渗入机油中，造成机油乳化、变质，粘度完全丧失，在轴与瓦表面不能形成油膜，造成较严重的干摩擦。2、冬季发动机温度过低器行依已眼呢原钟聚，使燃油雾化不好，燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底稀释了润滑油，也会季八端哥径盟防收商左陆造成“烧瓦抱轴”。3、严寒季节使用粘度过大、倾过高的机油，或不加选择地将一些含有增粘作用的添加剂点大量混入机油中，都可能造成机油在油道中流速过慢，不能按时泵送至轴瓦，致使轴瓦之间摩擦。

第2个优秀答案:

可能是气门坏了吧，建议维修看看吧如果在质保期最好还能省点钱。